Dass Schiffe zu einem wesentlichen Teil zur Emission verkehrsbedingter Luftschadstoffe beitragen, ist unter Experten unbestritten. Zudem verursache der internationale Seeverkehr laut Shell rund drei Prozent des weltweiten Kohlendioxidausstoßes. In der Diskussion um klimafreundliche Kraftstoffe habe verflüssigtes Erdgas (LNG) daher gewaltiges Potential, „um den Kraftstoffverbrauch zu diversifizieren und die Treibhausgas-Emissionen signifikant zu senken“, glaubt man beim Energieunternehmen. Wie hoch dieses ausfallen könnte, ... Jetzt HIER klicken und mehr lesen!
Ein Beitrag von Achim Graf.
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