Was haben die Europäische Flugsicherungsbehörde Eurocontrol und die WHO gemeinsam? Beide haben maximale Alarmstufe ausgerufen – ohne erkennbare Gefahr!
Blauer Himmel, kein Wölkchen trübt den Horizont. Doch angeblich hängt eine bedrohliche Aschewolke über Europa. Was steckt hinter dem Flugverbot der Europäischen Flugsicherungsbehörde Eurocontrol – jene mächtige Organisation in Brüssel, welche für die Sperrung des Luftraums verantwortlich ist?
Die Frühjahrslaune wird auch nicht durch eine Erkältungswelle oder gar Grippe getrübt. Trotzdem – man glaubt es kaum – hält die mächtige WHO weiterhin seit Monaten an der höchsten Alarmstufe für Schweinegrippe fest: Pandemiestufe 6.
Während bei der WHO klar ist, dass die globalen Gesundheitswächter lediglich nach der Pfeife der Pharmalobby tanzen und die Alarmstufe 6 in Sachen Schweinegrippe wohl so lange aufrechterhalten bleibt, bis die letzte Impfampulle in die Bevölkerung verklappt wurde, fragt man sich, was eigentlich hinter der Eurocontrol-Aktion steckt.
Ohne einen einzigen echten Test zu machen, erlässt die mächtige EU-Krake einen kompletten Flugstopp in Europa. Noch nicht mal einen Wetterballon hat man in die Atmosphäre aufsteigen lassen, um die wirkliche Bedrohung durch Vulkanasche zu ermitteln.
Wieso sind nicht schon längst Flugzeuge der NATO oder der nationalen Militärs aufgestiegen, um die angebliche Asche-Gefahr genauer zu untersuchen?
Stattdessen wird die Flugverbotszone täglich erweitert. Ein Skandal!
Es mag zwar sein, dass es Vulkanasche-Partikel in der Luft gibt. Aber die Frage ist doch, ob diese ausreichen, um ein Flugzeug zum Absturz zu bringen? Dies dürfte sicherlich eine Frage der Konzentration des Asche-Staubs sein. Doch diese ist unbekannt. Eurocontrol verlässt sich auf Schätzungen, auf Rechenmodelle.
Der russische Präsident Dmitri Medwedew ist heute von Moskau nach Krakau geflogen. Trotz Aschewolke landete das Flugzeug wohlbehalten und ohne Schäden. Laut Nachrichtenagentur Reuters sind in Russland alle Flughäfen offen. Passiert ist bisher nichts.
Daß die Tests einiger Airlines keine Beanstandungen zeigten, ficht die europäische Sicherheitsbehörde ebenso wenig an wie die Tatsache, dass Millionen Menschen rund um den Globus verzweifelt an Flughäfen warten.
Genauso ignoriert die WHO, dass durch die Schweingrippe Impfungen bisher mehr Menschen starben, als durch die Grippe selbst. Selbst die Zahl der angeblichen Todesfälle durch Schweinegrippe war offensichtlich getürkt, um in der Bevölkerung genügend Angst zu erzeugen.
Angst ist auch ein wichtiges Mittel bei der Drohkulisse durch Vulkan-Asche. Fakt aber ist, dass immer irgendwo auf der Welt ein Vulkan ausbricht. In den letzt 20 Jahren gab es aber keinen einzigen Zwischenfall am Himmel, der durch Asche verursacht wurde.
Doch die Folgen des Flugverbots dürften schon am Montag spürbar werden. Britische Medien berichten, dass die Versorgung der Bevölkerung mit Gemüse, Früchten und Medizin gefährdet sei.
Doch es geht nicht nur um Nahrung. Sollte das Flugverbot aufrechterhalten bleiben, dann droht gar der komplette Kollaps der westlichen Industrie.
Der Anteil an Gütern, die per Luft transportiert werden, ist zwar nicht hoch. Aber es sind die wichtigsten und wertvollsten Bestandteile der modernen Industriegesellschaft, die per Luftfracht um die Welt geschickt werden.
Wenn an einer komplizierten Maschine eine wichtige Schraube kaputt geht, die in China hergestellt wird, dann muss die komplette Maschine abgestellt werden, weil der Nachschub hakt.
Sollte das Flugverbot also in den nächsten Tagen aufrechterhalten bleiben, dann stehen in Europa bald die Fließbänder still. Ist es das, was Eurocontrol erreichen will?
Die Frühjahrslaune wird auch nicht durch eine Erkältungswelle oder gar Grippe getrübt. Trotzdem – man glaubt es kaum – hält die mächtige WHO weiterhin seit Monaten an der höchsten Alarmstufe für Schweinegrippe fest: Pandemiestufe 6.
Während bei der WHO klar ist, dass die globalen Gesundheitswächter lediglich nach der Pfeife der Pharmalobby tanzen und die Alarmstufe 6 in Sachen Schweinegrippe wohl so lange aufrechterhalten bleibt, bis die letzte Impfampulle in die Bevölkerung verklappt wurde, fragt man sich, was eigentlich hinter der Eurocontrol-Aktion steckt.
Ohne einen einzigen echten Test zu machen, erlässt die mächtige EU-Krake einen kompletten Flugstopp in Europa. Noch nicht mal einen Wetterballon hat man in die Atmosphäre aufsteigen lassen, um die wirkliche Bedrohung durch Vulkanasche zu ermitteln.
Wieso sind nicht schon längst Flugzeuge der NATO oder der nationalen Militärs aufgestiegen, um die angebliche Asche-Gefahr genauer zu untersuchen?
Stattdessen wird die Flugverbotszone täglich erweitert. Ein Skandal!
Es mag zwar sein, dass es Vulkanasche-Partikel in der Luft gibt. Aber die Frage ist doch, ob diese ausreichen, um ein Flugzeug zum Absturz zu bringen? Dies dürfte sicherlich eine Frage der Konzentration des Asche-Staubs sein. Doch diese ist unbekannt. Eurocontrol verlässt sich auf Schätzungen, auf Rechenmodelle.
Der russische Präsident Dmitri Medwedew ist heute von Moskau nach Krakau geflogen. Trotz Aschewolke landete das Flugzeug wohlbehalten und ohne Schäden. Laut Nachrichtenagentur Reuters sind in Russland alle Flughäfen offen. Passiert ist bisher nichts.
Daß die Tests einiger Airlines keine Beanstandungen zeigten, ficht die europäische Sicherheitsbehörde ebenso wenig an wie die Tatsache, dass Millionen Menschen rund um den Globus verzweifelt an Flughäfen warten.
Genauso ignoriert die WHO, dass durch die Schweingrippe Impfungen bisher mehr Menschen starben, als durch die Grippe selbst. Selbst die Zahl der angeblichen Todesfälle durch Schweinegrippe war offensichtlich getürkt, um in der Bevölkerung genügend Angst zu erzeugen.
Angst ist auch ein wichtiges Mittel bei der Drohkulisse durch Vulkan-Asche. Fakt aber ist, dass immer irgendwo auf der Welt ein Vulkan ausbricht. In den letzt 20 Jahren gab es aber keinen einzigen Zwischenfall am Himmel, der durch Asche verursacht wurde.
Doch die Folgen des Flugverbots dürften schon am Montag spürbar werden. Britische Medien berichten, dass die Versorgung der Bevölkerung mit Gemüse, Früchten und Medizin gefährdet sei.
Doch es geht nicht nur um Nahrung. Sollte das Flugverbot aufrechterhalten bleiben, dann droht gar der komplette Kollaps der westlichen Industrie.
Der Anteil an Gütern, die per Luft transportiert werden, ist zwar nicht hoch. Aber es sind die wichtigsten und wertvollsten Bestandteile der modernen Industriegesellschaft, die per Luftfracht um die Welt geschickt werden.
Wenn an einer komplizierten Maschine eine wichtige Schraube kaputt geht, die in China hergestellt wird, dann muss die komplette Maschine abgestellt werden, weil der Nachschub hakt.
Sollte das Flugverbot also in den nächsten Tagen aufrechterhalten bleiben, dann stehen in Europa bald die Fließbänder still. Ist es das, was Eurocontrol erreichen will?
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