Airlines sparten sich die richtige Vulkan-Versicherung. Mindestens 6,1 Milliarden Dollar Gesamtschaden.
Die Fluggesellschaften haben es versäumt, ihre Flugausfälle durch die Vulkan-Aschewolke zu versichern, obwohl dies längst möglich gewesen wäre. Für die größte Rückversicherung Munich Re sagte die Leiterin der Flugsparte, Renate Strasser, dem Nachrichtenmagazin FOCUS, wetterbedingte Betriebsunterbrechungen bei Fluggesellschaften, zu denen auch Nebel, Schnee oder Folgen einer Vulkan-Aschewolke zählen, „könnten versichert werden“. Es habe hierzu bereits Gespräche mit Airlines gegeben, „jedoch keine Abschlüsse“. Die Lufthansa hatte FOCUS zuvor erklärt, es gebe für diesen Fall „bisher keine verfügbare oder marktübliche Versicherung“.
Der internationale Luftfahrtverband IATA hatte die Verluste der Airlines durch das Asche-Flugverbot auf mindestens 1,3 Milliarden Euro beziffert und von Europas Regierungen Ausgleichzahlungen gefordert.
Mittlerweile ist die Aschewolke des Eyjafjallajökull bereits der teuerste Vulkanausbruch seit Beginn der ökonomischen Folgenschätzung im Jahr 1970 mit mindestens 6,1 Milliarden Dollar Wirtschaftsschaden. Damit ist er FOCUS zufolge mehr als doppelt so teuer wie die bisherige Nummer eins, der Ausbruch eines indonesischen Vulkans in den Jahren 2006 bis 2007. Damals kamen 15 Menschen ums Leben, der Wirtschaftsschaden wurde auf drei Milliarden Dollar geschätzt, berichtet FOCUS unter Berufung auf Daten der Munich RE sowie von Wirtschaftsverbänden.
Der internationale Luftfahrtverband IATA hatte die Verluste der Airlines durch das Asche-Flugverbot auf mindestens 1,3 Milliarden Euro beziffert und von Europas Regierungen Ausgleichzahlungen gefordert.
Mittlerweile ist die Aschewolke des Eyjafjallajökull bereits der teuerste Vulkanausbruch seit Beginn der ökonomischen Folgenschätzung im Jahr 1970 mit mindestens 6,1 Milliarden Dollar Wirtschaftsschaden. Damit ist er FOCUS zufolge mehr als doppelt so teuer wie die bisherige Nummer eins, der Ausbruch eines indonesischen Vulkans in den Jahren 2006 bis 2007. Damals kamen 15 Menschen ums Leben, der Wirtschaftsschaden wurde auf drei Milliarden Dollar geschätzt, berichtet FOCUS unter Berufung auf Daten der Munich RE sowie von Wirtschaftsverbänden.
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