Kraftfahrtbundesamt verhängt neuen Zwangsrückruf gegen Daimler. 60000 GLK in Deutschland betroffen. Betrugssoftware könnte in insgesamt 700000 Fahrzeugen stecken.

 

Das Kraftfahrtbundesamt (KBA) hat nach Informationen von BILD am SONNTAG am Freitag einen Zwangsrückruf gegen Daimler verhängt.

Laut Behörde soll der Autobauer bei dem Diesel-Modell GLK 220 (Euro 5) eine illegale Abschaltvorrichtung eingesetzt haben.

Nach BamS-Recherchen handelt es sich bei der umstrittenen Funktion um eine sogenannte „Kühlmittel-Solltemperatur-Regelung“ (kurz: Sollwertabsenkung). Sie hält den Kühlmittelkreislauf künstlich kälter, verzögert die Aufwärmung des Motoröls und sorgt so dafür, dass beim gesetzlichen Prüfzyklus der Grenzwert für Stickoxide (180 mg/km) eingehalten wird. Im Straßenbetrieb wird die Funktion laut KBA dagegen deaktiviert und der Grenzwert überschritten.

Daimler bestreitet dagegen den Betrug, will sich juristisch gegen den amtlichen Rückruf wehren.

Das KBA will die Ermittlungen gegen Daimler nach BamS-Informationen nun ausweiten, da die angebliche Betrugssoftware in zwei Motoren (OM 642 und OM 651) eingesetzt wurde. Demnach könnten zahlreiche Modelle (u.a. C- und E-Klasse) mit insgesamt mehr als 700000 Fahrzeugen betroffen sein. Von dem amtlichen Rückruf sind zunächst aber nur rund 60000 GLK-Fahrzeuge in Deutschland betroffen.