Nach zähen Verhandlungen war es kürzlich soweit: Die EU-Staaten haben sich auf eine Reduzierung der CO2-Grenzwerte für Neuwagen um 35 Prozent geeinigt. Laut erzieltem Kompromiss soll die strengere Richtlinie bis 2030 von den europäischen Herstellern erfüllt werden.
Deutschland hatte im Vorfeld eine Senkung um nur 30 Prozent gefordert. Berlin befürchtet eine zu starke Belastung des wichtigen deutschen Automobilsektors, der mit seinen PS-starken ... Jetzt HIER klicken und mehr lesen!
Ein Beitrag von Marco Schnepf.