Die kommende EU-Wahl wird so spannend wie nie zuvor. Zu keiner Zeit war die EU mit mehr existenziellen Problemen konfrontiert als in den letzten Jahren: Brexit, Euro, Migration, Steueroasen, Arbeitslosigkeit.

Volkswagen will angeblich das Elektroauto „demokratisieren“ und für rund 30.000 Euro auf den Markt bringen. DUH stänkert weiter rum und warnt vor Weltuntergang.

Seit der Finanzkrise vor 10 Jahren laufen die Börsen mit kürzeren Unterbrechungen praktisch nur noch nach oben. Am besten entwickelten sich die Aktienmärkte in den USA. Wie lange geht das noch so weiter?

Die Hauptversammlung bei Bayer war turbulent. Aktionäre kritisierten die Monsanto-Übernahme von Anfang an. Die Zahl der Klagen erhöhte sich von 120 im Herbst 2016, als das Übernahme-Agreement unterzeichnet wurde, auf 8.000 Klagen heute. Der Aktienkurs halbierte sich fast.

Die Börsen konnten in den letzten Wochen ordentlich zulegen. Doch es gibt Anzeichen, dass der Rally die Puste ausgeht. Die Gewinne in diesem Jahr sind jedoch auf den ersten Blick beeindruckend. Dennoch: Korrektur vorraus?

An den Rohstoffmärkten steht der Ölpreis im Fokus, nachdem die USA angekündigt haben, dass kein Land der Welt, welches mit den USA Geschäfte machen will, künftig Öl aus dem Iran beziehen darf.

Trotz geopolitischer Risiken, Rezessionsgefahr und schwelendem Handelskrieg tasten sich die Aktienmärkte langsam nach oben. Ist diese Tendendenz nachhaltig? Und wie sieht es an der Zinsfront aus?

Ifo Studie: Der CO2-Ausstoß von E-Autos liegt im günstigsten Fall knapp über dem eines Dieselmotors, ansonsten aber weit darüber. Das ergaben detaillierte Berechnungen anhand konkreter Beispiele eines modernen Elektroautos und eines modernen Dieselfahrzeugs.

Fiat Chrysler (FCA) will mit Tesla Auto-Flotten in Europa poolen, um die CO2-Grenzwerte einzuhalten. Tesla kriegt dafür Milliarden und wird damit vor dem Untergang bewahrt - denn die Geschäfte des E-Auto-Bauers laufen bedrohlich schlecht.